Eljött az idő, hogy elváljunk a legkisebb Mazdánktól.

A döntés hátterében több tényező áll: a gyenge eladási számok (évi körülbelül 4000 példány), a szigorodó környezetvédelmi előírások, valamint a crossover modellek egyre növekvő népszerűsége. A Mazda ambiciózus célkitűzése, hogy 2030-ra minden egyes modelljét elektromos hajtással lássa el.

Sajnos a kompakt autók világa egyre inkább eltűnőben van. Ennek legújabb áldozataként a nem átemblémázott Mazda 2-t emelhetjük ki, amelyről a legfrissebb értesülések szerint búcsút intenek Európa piacának.

A harmadik generációs Mazda 2 meglepően hosszú ideig megőrizte piaci jelenlétét, hiszen 2014 óta találkozhatunk vele. Az évek során, 2019-ben és 2023-ban is esett néhány kisebb-nagyobb frissítés a modellen, ám ez nem bizonyult elegendőnek a tartós fennmaradásához. Azonban a Mazda 2 név nem tűnik el nyomtalanul, hiszen hibrid változatban továbbra is elérhető, csakhogy nem a megszokott Mazda formájában, hanem egy átemblémázott Toyota Yarisként.

A modellt fokozatosan veszik ki a kínálatból, a hazai importőrnél is már csak készletről vehető pár darab, valamint az oldalon levő konfigurátor sem elérhető.

A brit Mazda indokként azt adta, hogy a nem hibrid Mazda 2-es nem illik a márka jövőképébe, valamint egy év alatt közel négyezer darabot adtak el belőle. A Mazda jelenlegi célja, hogy 2030-ra minden modelljük valamilyen formában elektromos hajtást kapjon (a most megszűnt Mazda 2 egyébként volt lágyhibrid hajtással).

A döntés hátterében számos tényező húzódhat meg. Például a szigorodó előírások miatt egyre nehezebb kisautókat gyártani, ami természetesen a profitra is kedvezőtlen hatással van. Jelenleg a crossoverek és SUV-k uralják a piacot, ami tovább nehezíti a kompakt modellek helyzetét. Ráadásul ne feledkezzünk meg arról sem, hogy a jelenlegi Mazda2 már a nyolcadik évét tapossa – ami az autóiparban bizony elég öregszámba megy.