Horner döbbenten szemléli Perez tévedését - F1VILÁG.HU

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke értetlenül áll Sergio Perez teljesítménye előtt, miután a mexikói pilóta a katari sprintverseny rajtjánál a bokszutcában elkövetett hibája miatt engedte előre Franco Colapintót.

Perez és a Williams pilótája -- akik mindketten az időmérő első szakaszában búcsúztak pénteken -- a rajtrács helyett a bokszutcából indultak, miután autóik felfüggesztését a parc fermé szabályainak megfelelően módosították. Amikor azonban a bokszkijárati lámpa zöldre váltott, Perez nem indult el azonnal, így Colapinto előnyt szerzett, és még az első kanyar előtt megelőzte őt.

Horner véleménye szerint nem áll rendelkezésre egyértelmű válasz arra, mi is zajlott le, mivel a lámpák kialvása után az autóknak azonnal el kell kezdeniük a mozgást. "Ezt mindenképpen át kell beszélnem vele" – nyilatkozta Horner a Sky Sport F1 csatornának. "Úgy tűnik, hogy egyszerűen nem tudta helyesen felmérni a helyzetet. De amikor a lámpa kialszik, az azt jelenti, hogy akcióba kell lépni."

Perez azonban azt nyilatkozta, hogy szándékosan vonta meg magát, mivel azt szerette volna, hogy zavartalanul, tiszta pályán autózhasson, elkerülve ezzel az előtte haladó versenyzők hatását.

"Távolságot akartam nyitni az előttem lévőkkel, hogy tiszta pályán vezethessek" - magyarázta Perez. "Majdnem öt percet álltunk a bokszban, és teljesen lehűltek a gumik. Fontos volt, hogy tiszta levegőben menjek, hogy érezzem az autót, és lássam, hol tartunk."

Perez viszont megjegyezte, hogy a hétvégén tapasztalt kezelhetőségi nehézségek továbbra is jelen vannak.

"Végül is, az a bizonyos egyensúlytalanság még mindig itt van, és ez sok nehézséget okoz számunkra" - mondta. "Nem látom, hogy bármit is javítottunk volna. Sőt, éppen ellenkezőleg, sürgősen lépéseket kell tennünk a hétvége hátralévő részében."

"A kihívások továbbra is jelen vannak. Ez a kiegyensúlyozatlanság abban tükröződik, hogy a kanyarok bejáratánál rendkívüli stabilitásra vágyunk, miközben a gyors kanyarok során az első tengely szinte teljesen elveszíti a tapadást."

"Az egyik legnagyobb megpróbáltatású pályán gyakorlatilag teljesen eltávolítottuk az első szárnyat. Valami nem stimmel, jelentős egyensúlyhiányt tapasztalunk, de nem sikerül rájönnünk az okára."

Perez a futam késői szakaszában kiállt a bokszba, hogy egy másik első szárnyat szereljenek az autóra, miközben a Red Bull további kísérleteket végzett az RB20-as problémáinak feltárására. Max Verstappen -- aki ugyanezzel az autóval nyolcadik lett -- a futam után azt mondta, hogy az RB20-as "olyan volt, mint egy raliautó".

Horner rámutatott, hogy a tesztelés kulcsfontosságú eleme volt Perez versenyének: "Ebből a szakaszból értékes adatokat nyertünk. A pontszerzésre nem volt esélyünk, ezért kiaknáztuk ezt a lehetőséget, hogy hasznos tapasztalatokat szerezzünk. Kicseréltük a szárnyat, és egy új megoldást teszteltünk, amely fontos információkkal szolgált számunkra és a mérnököknek a következő időmérőhöz."