A Forma-1-es tesztelési időszak Mercedes-elsőséggel zárult, újra bizonyítva a német gyártó fölényét a pályán. Az utolsó napokban a csapat gördülékeny teljesítménye és innovatív megoldásai lenyűgöző eredményeket hoztak, így a Mercedes ismét a mezőny élére

A bahreini Forma-1-es előszezoni tesztelés harmadik és egyben záró napján számos szokatlan esemény zajlott, de a csapatoknak azért jutott idő a komoly munkára is.

Pénteken véget ért a 2025-ös Forma-1-es szezon előtti bahreini háromnapos kollektív teszt, amely számos meglepetést tartogatott. Az előző napok során a sivatagban már volt áramszünet és eső, a zárónapon pedig a helyzet tovább fokozódott: üvegtörés és egy pályára tévedő busz is megzavarta a tesztelési folyamatot. Az események sora igazi kalanddá varázsolta a tesztelést, amelyre a csapatok valószínűleg hosszú ideig emlékezni fognak.

Ezzel együtt volt pozitívum is, ami kiemelhető volt az utolsó napban. Az időjárás végre olyan volt, amire számított a mezőny és a csapatok: nyoma sem volt a felhőknek, napsütéssel és kora nyári meleggel indult a nap.

Ahogyan azt korábban a Vezess is megemlítette, délelőtt a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc volt a leggyorsabb a pályán, így délután a többieknek az ő idejét kellett megdönteniük. A Red Bull csapatánál Max Verstappen, a Williamsnél pedig Alexander Albon a délutáni edzés során is folytatta a munkát, összesen négy órán keresztül. Ezzel szemben a többi csapatnál a pilóták helyet cseréltek, hogy mindenki hozzájárulhasson a teszteléshez.

Leclerc idejét először a csapattárs Lewis Hamilton taszította le az élről, majd Pierre Gasly villant az Alpine-nal. Rövid ideig George Russell is az élre állt a Mercedesszel, de Gasly hamar visszavette a vezetést. Hamilton kivételével mindannyian a C3-as abroncsokat, a hatos kínálat harmadik legkeményebbjét használták, a brit Ferrarijára a C4-es gumi került.

Verstappen a verseny felénél egy figyelemre méltó kört futott C3-as gumikon, ami biztató jel lehetett a Red Bull számára, különösen figyelembe véve, hogy az autó jelentős időt töltött a garázsban. A pontos okokat nem tudni, talán a beállítások finomításán dolgoztak, de figyelemre méltó volt, hogy például Leclerc és Andrea Kimi Antonelli egyetlen délelőtt (4 óra) alatt több kört teljesítettek a Ferrariban és a Mercedesben, mint Verstappen a hat órás időtartam alatt.

A harmadik tesztnap fotói - a képre kattintva galéria nyílik!

A holland versenyzőt nem kellett aggódva figyelni, hiszen az utolsó két órában egy igazán erős kört futott, amivel a köridőlista élére ugrott, és 1:30 alá is benézett. Sokkal inkább az Aston Martin csapata volt veszélyben: Lance Stroll állapota nem volt a legjobb, így a csapat újra átszervezte a pilóták beosztását. Délelőtt Stroll helyett Fernando Alonso ült a volán mögé, és bár úgy tűnt, hogy a kanadai bírni fogja a délutáni kihívásokat, az utolsó bő órában ismét a spanyol veteránnak kellett ugrania az autóba. A versenygép személyre szabása során viszont jelentős időt veszítettek.

A köridők alakulása az utolsó órában is meglepetéseket tartogatott. Először Albon vette át a vezetést a Williams volánjánál, de az utolsó 40 percben ismét Verstappen dominálta a pályát. Ahogy közeledtünk a verseny végéhez, a McLaren is feléledt: a korábban versenyszimulációval foglalkozó Oscar Piastri a végjátékban a gyorsabb körök megfutására összpontosított. Ezzel szemben a Ferrari csendesen visszahúzódott a garázsba az utolsó órára, így ők kimaradtak a végső csatából.

Az utolsó percekben a mercedeses George Russell happolta el a napi elsőséget Verstappen elől, de a teszt abszolút legjobb idejét nem tudta megdöntetni.

Az utolsó nap fokozott aktivitást is hozott. Albon egész napos programja során 137 kört tett meg, de a Haas-szal Esteban Oconnak négy óra is elég volt 103 körre, majdnem két versenytávra. Az élen végző Russell is 91-szer ért körbe a bahreini aszfaltcsíkon - ezzel szemben tényleg gyér Hamiltontól a 47, vagy Verstappentől egész nap 81.

A tesztelési folyamat alatt összesen megtett körök száma:

Legközelebb F1-es akciót az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén, március 14-16. között láthatunk. Addig se maradj le a legfrissebb Forma-1-es hírekről, kövess bennünket!