Porsche: Az elektromos Cayman és Boxster fejlesztése igazi kihívásokat tartogat.

A Porsche véleménye szerint az elektromos sportautóknak akkor van igazán értelmük, ha sikerül megőrizniük a középmotoros benzines testvéreik jellegzetes karakterét.

Az elektromos Porsche Cayman és Boxster fejlesztése bonyolultabb kihívásnak tűnik, mint ahogy a Porsche kezdetben feltételezte. Az Automotive News jelentése szerint a gyártó számára komoly nehézséget jelent, hogy az ikonikus sportautók jellegét sikeresen átültessék az elektromos változataikba. A tervezési folyamat során felmerült problémák arra utalnak, hogy a sportautók rajongói elvárásait nehéz lesz teljesíteni az új technológia keretein belül.

A feladat igencsak kihívónak tűnik: adott két középmotoros, könnyű és fürge sportautó, és az a cél, hogy elektromos változatot alkossanak, amely nem csupán elfogadható, hanem igazán izgalmas és kompromisszumok nélküli legyen. A hírek szerint a Porsche mérnökei már többször is visszatértek a tervezőasztalhoz, mivel az eddig kidolgozott megoldások nem feleltek meg a Cayman és a Boxster örökségének. Az elképzeléseknek olyan szintű teljesítményt kell nyújtaniuk, amely méltó a márka hírnevéhez és a sportautók világához.

Az akkumulátorcsomaggal küzdenek leginkább: a Porsche tervezői többször újraterveztették az akkut a Valmet Automotive-val. Utóbbi cég megunta a német autógyártó túlzott maximalizmusát, illetve ebből fakadóan azt is, hogy sokszor ingyen újratervezték nekik az akkumulátor-csomagot. Elkezdték kiszámlázni a friss változatok tervezési költségét, amit a Porsche nem szeretne elfogadni.

A Porsche továbbra is kitartóan ragaszkodik ahhoz az elvhez, hogy az elektromos 718-as modelleknek olyan vezetési élményt kell nyújtaniuk, mint az ikonikus középmotoros benzinesek. A siker kulcsa a járművek tömegének és súlypontjának optimalizálása, azonban jelenleg úgy tűnik, hogy ezen a téren még nem állnak a legjobban. A mérnökök megállapították, hogy az eddig kifejlesztett legkönnyebb akkumulátor is túlsúlyos ahhoz, hogy az új modellek megfeleljenek a vásárlók magas elvárásainak.

Közben az idő múlása folyamatosan ketyeg: a 718 Cayman és Boxster gyártása a tervek szerint 2025 októberére zárul. Ekkorra az elektromos modelleknek már piacon kellene lenniük. Ha azonban nem sikerül áttörést elérniük, ez a határidő csúszhat. Ez valójában kedvező fejlemény is: ha az elektromos sportautók bemutatója késlekedik, azzal a benzines változatok életben maradási esélyei is nőnek.